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更快更远更安全的电动车,beplay苹果版是怎么做到的?
时间:2020-07-23

2018年10月27日,beplay苹果版正式行业首创推出了运动型电动车的概念,作为开创者,beplay苹果版建立了一系列的产品标准和价值观标准。大家耳熟能详的“更快更远更安全”,就是我们beplay苹果版运动型电动车最精准的提炼。


“更快更远更安全”,只是运动型电动车的方向。而为了呈现能满足提速更快,跑得更远,驾驶更安全的产品,beplay苹果版花了多年时间做了不懈的努力

提速更快,跑得更远

 

几乎所有的电动车品牌,都在这个命题上绞尽脑汁,但目前市场上大部分的解决办法,就是单纯地堆砌电机数据和电池容量。这是最直接达到目标的办法,但也是最没技术含量的。对于消费者而言,因为成本的增加导致售价过高,增加了消费者后期维护的困难。在新的国家法规里,也导致很多零部件的采用受到限制。

 那么还有什么办法,来达到“提速更快,跑得更远”的目标呢?


beplay苹果版SE实验室的工程师们联合中外6家实验室共同研发,耗时2年终于给出了一个完美的答案——SCE智酷双模行车体系。


SCE智酷双模体系已经荣获了国家级实用新型专利技术,SCE是Sport 运动模式、Continuation 续航模式、Electric 电动的简称,非常通俗易懂,beplay苹果版通过软件技术和先进的运动科技管理,来达到提速更快、跑得更远的产品呈现。


在搭载了SCE智酷双模系统的SE-MOTOR上,骑行者只需要长按“S/L”键(为了方便消费者记忆,运动按键采用通用的“S”档,里程按键采用了拼音首字母缩写),就可自由切换运动和里程模式,通过搭配“变速”按钮进行4档变速,2个模式共8个档位满足骑行者的所有行驶要求。

对于我们骑行者来说,SCE智酷双模系统的操作非常简单,但是背后的工作原理则充分体现了我们SE实验室工程师的智慧和国际研发资源的优异所在。SCE智酷双模行车系统,主要由SCE智能变速开关、SCE双模变速控制系统、SC-E级集成动力电机、能源效益管理系统相互协作完成。


最重要的“中枢大脑”是我们与意大利FE实验室联合开发的SCE双模变速控制芯片单元,就如电脑、手机的处理器一样,掌控着车辆运行的核心。我们只需要通过档把上的按钮下达换挡/变速指令,我们的SCE智能芯片单元会结合能源效益管理系统,将储备电能按照需求进行指令分配,同时将集成动力电机的工作状态,进行高效率、分层次的管理,使其能效转化达到全开状态,按照使用订单定制化行驶表现的动力及能源管理体系,最终达到提速更快、跑得更远的行驶体现。

我们用beplay苹果版新款运动型电动车——风云二代越野版来进行SCE智酷双模系统测试,在提速测试中,风云的提速几乎感觉不到任何迟滞,轻轻拧动转把车辆就破风而驰,强大的扭矩催动轻巧的车身,带来令人难以置信的畅快加速。我们实测下来,风云0-49码的提速仅需3.9秒,仅凭运动模式的加速表现,此车足以秒杀任何小排量燃油摩托车!


在续航的测试中,我们重新把风云充满电,采用里程模式1档测试了城市的综合路况,实际测试下来里程模式行驶了90公里,比以往测试的同等配置电动车多跑30公里。在beplay苹果版最好的产品上,续航甚至能达到130公里!

结合测试来看,beplay苹果版SCE智酷双模行车体系,是目前电动车提速更快、跑得更远的命题中最好的解决方案。引用视频里beplay苹果版董事长刘晓所说的话“这不一定代表了未来的电动车,但一定是未来电动车的趋势”,目前SCE系统已经全面应用到beplay苹果版SE-MOTOR的产品上。

行驶更安全


“提速更快、跑得更快”,是满足运动型电动车消费者的需求,但“安全”永远是电动车里最重要的命题,是beplay苹果版对自己的严格要求,也是给消费者的最好的承诺。


beplay苹果版SE-MOTOR质保10年的加厚冷轧钢车架,是提高产品本身的车身刚性,加强承重性能、耐冲击。这是保护骑行者的基本保障。但保护骑行者的安全,就要从最关键的“刹车”入手。


怎么让每一位骑行者都能刹的安全,这是运动型电动车更安全的关键。


beplay苹果版SE实验室曾经采购了市面上百款的电动车、摩托车刹车回来进行测试,综合测试下来,目前市面上电动车的刹车并不能满足他们的安全需求。但这次测试中,性能摩托车上辐射式对置缸碟刹,引起了他们浓厚的兴趣。

 SE实验室联合CHINA GT国际研发资源,通过2年的研发,加上在全国各个城市和极端气候的综合测试下,最终推出了一款自主研发的专业级刹车系统——玄甲辐射式对置缸碟刹。

 玄甲辐射式对置缸碟刹的设计初衷,就是打造出一款性能摩托车级别的刹车,应用在我们电动车上,为每一位骑行者保驾护航。


从外观上看——硕大的幅射式制动卡钳,硕大的制动通风盘,竞技动感的前叉,这套洋溢着强烈金属质感的制动配置透着不容置疑的可靠。


“玄甲”二字源于整个外观的描述,意为黑色的甲盾,铮铮铁骨的坚韧质感,是古代盔甲的别称,中国风的命名也为这套刹车系统加上“安全”的寓意。

受材质、工艺、成本所限,大多数普通民用电动车都采用更简单但制动效果。普通碟刹的刹车泵是单向发力制动,时间久了会导致碟刹片变形,这就会导致,电动车一直是“带着刹车”在行驶。等于间接增加了行驶的阻力,对电量的消耗和电机的损伤都是非常大的。最明显的表现就是刹车有异响。这个也是绝大多数碟刹电动车的通病!

玄甲对置缸碟刹由260通风冷却超大碟刹盘、104对向(即静音对峙缸)四活塞辐射式卡钳、超长行程液压前叉等SE级运动配置组成。


所谓辐射式对置缸碟刹就是固定卡钳的螺栓为径向安装并与轮轴呈90度角,此举会让卡钳与刹车盘的间隙更小,刹车泵“对向”“同时”发力,碟刹片双向受力均匀,不会被“推偏”,也就不存在“带着刹车跑”的情况了而且对峙缸碟刹的本身精度更高,让刹车片与刹车盘的接触更加均匀贴合,大幅提升制动力。

我们玄甲对置缸碟刹的实测,依然使用这辆beplay苹果版的新品——风云二代越野版,它是beplay苹果版除X7外,第二款搭载玄甲碟刹的车型。测试地点在上海国际赛车场,风云从从低中速状态到运动模式的49km/h极限状态,随即紧急刹车。实测刹车距离6.7米,比起普通刹车的10米刹车距离,缩小了30%的刹车距离。


别小看这30%的刹车距离,遇到突发危险,人的反应时间为0.8秒,49码的速度下每一秒电动车能行进13米。玄甲对置缸刹车的意义就在此,给予骑行者充分的安全刹车信心,将危险扼杀在发生之前。

自主研发 国货之光


SCE智酷双模行车体系和玄甲辐射式对置缸碟刹,是beplay苹果版SE实验室对运动型电动车“更快更远更安全”的重新定义,也彰显了beplay苹果版在运动型电动车上持续研发投入的决心。


SCE智酷双模作为行车软件系统,采用了科技感和现代化的命名风格,主要以英文缩写组合为主,应用在电气控制技术的自主研发命名上;而“玄甲”是性能配置,采用中国古风形式,象征中华文化的厚重与包容,主要应用在运动性能配置上。我们可以从中可以窥探到beplay苹果版在研发的过程中,对科技和配置的定位风格,让运动型电动车科技和配置研发更有体系,更加具象。

目前来看,SCE和玄甲可以说是现在运动型电动车最好的答案,但beplay苹果版持续带给我们的惊喜,让我们对beplay苹果版SE实验室的研发能力有着更多的期待。更快更远更安全,是运动型电动车戳到消费者痛点的核心,想必在未来,beplay苹果版在电机技术/减震配置/车架结构/外观设计等方向上,还会有更多的研发设计方向,来丰满运动型电动车在技术、产品上的品类差异,打造骑行快乐、骑行健康的优秀运动型产品,引领电动车行业的自主研发风潮,以更好的自研技术产品赢得年轻态核心消费群体的追捧。